Todo lo que necesitas saber para cambiar ruedas

Esto pone el comienzo de la temporada de neumáticos de verano en Semana Santa. Las temperaturas comienzan a ser más suaves en esta época del año. Recomendamos colocar sus neumáticos de verano cuando la temperatura sea constantemente superior a siete grados centígrados. A partir de octubre, tan pronto como las condiciones invernales, como las heladas y el hielo negro, lleguen, es hora de decirle adiós a los neumáticos de verano y poner los neumáticos de invierno.

En temporada alta, los garajes tienen listas de espera muy largas. Sin embargo, si reservas una cita a tiempo, te beneficiarás de la experiencia que los profesionales tienen para ofrecer. En general, se aplica lo siguiente: si no estás seguro de cómo se montan los neumáticos correctamente, solicita asesoramiento en un taller. Cualquier persona que esté bien informada sobre cómo hacerlo también puede cambiar los neumáticos por su cuenta, como explicaremos en nuestras instrucciones paso a paso.

Herramientas para el cambio

Desde llaves dinamométricas hasta llaves de impacto, estas herramientas facilitan el cambio de neumáticos en el garaje de tu casa:

Gato

Tu equipo básico para cambiar neumáticos debe incluir un gato para automóvil. Vienen en diferentes tamaños, con diferentes capacidades de carga y diferentes características.

Un gato para automóvil con una capacidad de carga de al menos dos toneladas suele ser suficiente para cambiar los neumáticos en el hogar. La altura máxima de elevación también es importante:  distancia desde el suelo cuando el gato está completamente extendido. ¿Por qué es esto tan importante para el cambio de neumáticos? Si usas una altura de elevación del gato demasiado baja para tu automóvil, es posible que no sea suficiente para elevarlo. El resultado: los neumáticos no se podrían quitar. Busca la altura de elevación correcta para tu automóvil en el manual del vehículo antes de comprar un gato para tu coche.

Llave inglesa

Otra herramienta importante que se debe tener al cambiar los neumáticos es la llave inglesa (también conocida como abrazadera de rueda de 4 vías). Usa la llave inglesa para aflojar las tuercas de las ruedas y apretarlas nuevamente después de cambiar los neumáticos. Como regla general, los anchos de la llave inglesa en una llave cruzada para automóviles se corresponden con los tamaños de tuerca de rueda más comunes. Sin embargo, debes verificar que la llave se ajuste al tamaño de las tuercas de la rueda antes de comprarla.

La llave dinamométrica

Una llave dinamométrica es indispensable al cambiar los neumáticos. Con él, te aseguras de que los pernos de las ruedas (o las tuercas de las ruedas) estén apretados correctamente. Esto es extremadamente importante para el asiento y el agarre de la rueda. Hay un valor de torque estipulado para cada tipo de automóvil. Esto suele estar entre 110 Nm y 120 Nm (Newton metros), ya que depende del modelo del vehículo, el tamaño de la llanta, el diseño (llantas de acero o aluminio) y la cantidad de tornillos. Puedes encontrar el valor adecuado para tus ruedas en el manual del vehículo.

La llave dinamométrica es solo para apretar los pernos de las ruedas, no para aflojarlos. Si lo usas incorrectamente, el mecanismo podría dañarse.

Cepillo de alambre

Puede usar el cepillo de alambre para eliminar el óxido suelto y la suciedad del cubo de la rueda, la pieza de conexión de la rueda y el eje.

Lápiz de cera

Use el lápiz de cera para marcar las posiciones originales de tus neumáticos. Esto es importante cuando almacenas tus neumáticos de invierno o verano. Es mejor usar estas abreviaturas:

DI = Delantero Izquierdo

DD = Delantero Derecho

TI = Trasero Izquierdo

TD = Trasero Derecho

Guantes

Usa siempre guantes cuando cambies las ruedas. No solo tendrás un mejor agarre a las herramientas, sino que también evitarán que el polvo persistente de los frenos entre en tus manos y por debajo de tus uñas.

Paso 4: Usa la llave inglesa para quitar todos los pernos de la rueda. Retira la rueda del cubo y márcala con tu lápiz cera.

Paso 5: Usa el cepillo de alambre para eliminar el óxido y la suciedad del cubo de la rueda. Ahora pon la nueva rueda.

Paso 6: Vuelve a colocar los tornillos de la rueda. Usa la llave cruzada para apretarlos ligeramente en esta etapa.

Paso 7: Baja tu coche usando el gato del automóvil hasta que la rueda haga contacto con el suelo. No debería poder girar más.

Paso 8: Usa la llave dinamométrica para apretar los tornillos de la rueda al par estipulado. Aprieta siempre los tornillos de la rueda en un patrón entrecruzado. Esto asegura que la rueda esté asentada de forma correcta y cómoda. 

Paso 9: Baja tu automóvil del todo y luego retira el gato. Repite estos pasos para todas las otras ruedas.

Cambio de neumáticos con sensores de presión

En algunos casos, es aconsejable que el cambio de neumáticos se realice profesionalmente en un garaje. Por ejemplo, si tu coche tiene un Sistema de Monitorización de Presión de Neumáticos (TPMS) directo. En este caso, los neumáticos incorporan sensores sensibles que miden la presión de aire real y transmiten los valores directamente a la unidad de control. Si la presión de aire es demasiado baja, el sistema te dirá que es necesario ajustar la presión. Si tienes un TPMS directo a bordo, solo un profesional debe cambiar tus neumáticos. Comprobarán los sensores en los neumáticos y se asegurarán de que las ruedas se cambien correctamente.

Si conduces con un sistema indirecto de control de la presión de los neumáticos, es decir, sin sensores, puedes cambiar los neumáticos con un sistema TPMS tú mismo. En este caso, solo tienes que cumplir con las instrucciones dadas en el manual de funcionamiento. Puedes cambiar tus neumáticos sin ningún problema si sigues nuestras instrucciones.

Sin embargo, debido a que los neumáticos no se pueden equilibrar en el garaje de una casa, es una buena idea que un profesional haga esto. Además, debes tener en cuenta si sus neumáticos son direccionales o asimétricos, ya que esto afecta la forma en que deben instalarse. En caso de duda, es mejor obtener asesoramiento de un taller profesional.